| Contexte : |
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| | RVBR |
  | Le franc-bord des bateaux à pont continu, sans tonture et sans superstructures est de 150 mm. |
| Pour les bateaux à tonture et à superstructures, le franc-bord est calculé par la formule suivante : |
| est un coefficient de correction tenant compte de toutes les superstructures considérées ; |
| est un coefficient de correction de l'influence de la tonture avant, résultant de l'existence de superstructures dans le quart avant de la longueur L du bateau ; |
| est un coefficient de correction de l'influence respectivement de la tonture arrière, résultant de l'existence de superstructures dans le quart arrière de la longueur L du bateau ; |
 | Der Freibord für Schiffe mit durchlaufendem Deck, ohne Sprung und ohne Aufbauten beträgt 150 mm. |
| Bei Schiffen mit Sprung und mit Aufbauten wird der Freibord nach folgender Formel berechnet : |
| Berichtigungskoeffizient, der alle vorhandenen Aufbauten berücksichtigt; |
| Berichtigungskoeffizienten für den Einfluss des vorderen Sprunges, der sich aus dem Vorhandensein von Aufbauten im vorderen Viertel von L ergibt; |
| Berichtigungskoeffizienten für den Einfluss des achteren Sprunges, der sich aus dem Vorhandensein von Aufbauten im achteren Viertel von L ergibt; |
