| Contexte : |
|---|
| | RPNR |
  | Les moyens de sauvetage individuels sont réputés appropriés s'ils sont conformes aux normes européennes EN 395 : 1998, EN 396 : 1998, EN ISO 12402-3 : 2006 ou EN ISO 124024 : 2006 et s'ils sont disponibles dans une répartition correspondant au nombre d'adultes et d'enfants parmi les passagers. |
| Sans préjudice du chiffre 3, les moyens de sauvetage individuels inscrits au n° 44 du certificat de visite doivent être appropriés pour les passagers et doivent être disponibles à bord. |
 | Einzelrettungsmittel gelten als geeignet, wenn sie den Europäischen Normen EN 395 : 1998, EN 396 : 1998, EN ISO 124023 : 2006 oder EN ISO 12402-4 : 2006 entsprechen und in einer der Verteilung der Fahrgäste entsprechenden Anzahl für Erwachsene und für Kinder vorhanden sind. |
| Unbeschadet der Nummer 3 müssen die unter Nummer 44 im Schiffsattest eingetragenen Einzelrettungsmittel für Fahrgäste geeignet und an Bord vorhanden sein. |
| | RVBR |
| des moyens de sauvetage individuels conformes à l'article 10.05, chiffre 2, pour les membres du personnel de bord qui assurent des fonctions prévues par le dossier de sécurité ; |
| des moyens de sauvetage individuels conformes aux normes européennes EN 395 : 1998, EN 396 : 1998, EN ISO 12402-3 : 2006 ou EN ISO 124024 : 2006 pour les autres membres du personnel de bord. |
| Outre les moyens de sauvetage visés aux chiffres 1 et 2, des moyens de sauvetage individuels conformes aux normes européennes EN 395 : 1998, EN 396 : 1998, EN ISO 12402-3 : 2006 ou EN ISO 12402-4 : 2006 doivent être disponibles pour 100 % du nombre maximal de passagers admissibles. |
| Moyens de sauvetage individuels conformes à la norme européenne EN 395 : |
| Moyens de sauvetage individuels pour les enfants |
| für alle Mitglieder des Bordpersonals, die Aufgaben nach der Sicherheitsrolle übernehmen, Einzelrettungsmittel nach § 10.05 Nr. 2; |
| für die übrigen Mitglieder des Bordpersonals Einzelrettungsmittel entsprechend den Europäischen Normen EN 395 : 1998, EN 396 : 1998, EN ISO 12402-3 : 2006 oder EN ISO 12402-4 : |
| Zusätzlich zu den Rettungsmitteln nach Nummer 1 und 2 müssen für insgesamt 100 % der höchstzulässigen Zahl der Fahrgäste Einzelrettungsmittel nach den Europäischen Normen EN 395 : 1998, EN 396 : 1998, EN ISO 12402-3 : 2006 oder EN ISO 12402-4 : 2006 vorhanden sein. |
| Einzelrettungsmittel für 100 % der Fahrgäste nach EN 395 : |
| Einzelrettungsmittel für Kinder |
