MINT - Multilingual Inland Navigation Terminology

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Terminologie de la CCNR

Dernière mise à jour : 29.04.2024

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Source : ADN
Définition :
 ADN
Type G: means a tank vessel intended for the carriage of gases. Carriage may be under pressure or under refrigeration.Type C: means a tank vessel intended for the carriage of liquids. The vessel shall be of the flush-deck/double-hull type with double­hull spaces, double bottoms, but without trunk. The cargo tanks may be formed by the vessel's inner hull or may be installed in the hold spaces as independent tanks.Type N: means a tank vessel intended for the carriage of liquids.Closed Type N : a tank vessel intended for the carriage of liquids in closed cargo tanks.Open type N : a tank vessel intended for the carriage of liquids in open cargo tanks.Open Type N with flame arrester :a tank vessel intended for the carriage of liquids in open cargo tanks whose openings to the atmosphere are equipped with a flame arrester capable of withstanding steady burning.Type G Condition of cargo tank 1, Type G Condition of cargo tank 1, Type of cargo tanks 1 Type of cargo tanks 1 (also by flush-deck) (also by flush-deck)Type G Condition of cargo tank 2, Type of cargo tank 1 (also by flush-deck)Type C :Type C Condition of cargo tank 2, Type C Condition of cargo tank 1, Type of cargo tank 2 Type of cargo tank 1Type C Condition of cargo tank 2 Type of cargo tank 1Type N :Type N Condition of cargo tank 2, 3 or 4 Type N Condition of cargo tank 2, 3 or 4 Type of cargo tank 2 Type of cargo tank 2Type N Condition of cargo tank 2, 3 or 4 Type N Condition of cargo tank 2, 3 or 4 Type of cargo tanks 1 Type of cargo tank 3 (also by flush-deck) (also by flush-deck)Type N Condition of cargo tank 2, 3 or 4 Type of cargo tank 1 (also by flush-deck)
Type G : un bateau- citerne destiné au transport de gaz sous pression ou à l'état réfrigéré ; Type C : un bateau- citerne destiné au transport de liquides. Le bateau doit être construit avec un pont plat et une coque en enveloppe double, c'est- à- dire à double- muraille et double- fond et sans trunk. Les citernes à cargaison peuvent être constituées par la paroi intérieure de la double coque du bateau ou être installées dans les cales en tant que citernes indépendantes ; Type N : un bateau- citerne destiné au transport de liquides ; Type N fermé : un bateau- citerne destiné au transport de liquides dans des citernes à cargaison fermées ; Type N ouvert : un bateau- citerne destiné au transport de liquides dans des citernes à cargaison ouverte ; Type N ouvert avec coupe- flammes : un bateau- citerne destiné au transport de liquides dans des citernes à cargaison ouvertes dont les orifices vers l’atmosphère sont munis de coupe- flammes résistant à un feu continu ; Schémas (à titres d'exemples) Type G : Type G État des citernes à cargaison 1,Type G État des citernes à cargaison 1, Type des citernes à cargaison 1Type des citernes à cargaison 1 (également en cas de pont plat) (également en cas de pont plat) Type G État des citernes à cargaison 2, Type des citernes à cargaison 1 (également en cas de pont plat) Type C : Type C État des citernes à cargaison 2,Type CÉtat des citernes à cargaison 1, Type des citernes à cargaison 2Type des citernes à cargaison 1 Type C État des citernes à cargaison 2 Type des citernes à cargaison 1 Type N : Type N État des citernes à cargaison 2, 3 ou 4Type NÉtat des citernes à cargaison 2, 3 ou 4 Type des citernes à cargaison 2Type des citernes à cargaison 2 Type N État des citernes à cargaison 2, 3 ou 4Type NÉtat des citernes à cargaison 2, 3 ou 4 Type des citernes à cargaison 1Type des citernes à cargaison 3 (également en cas de pont plat) (également en cas de pont plat) Type N État des citernes à cargaison 2, 3 ou 4 Type des citernes à cargaison 1 (également en cas de pont plat)
Typ G: Ein Tankschiff, das für die Beförderung von Gasen unter Druck oder in tiefgekühltem Zustand bestimmt ist; Typ C: Ein Tankschiff, das für die Beförderung von flüssigen Stoffen bestimmt ist. Das Schiff muss als Glattdeck-Doppelhüllenschiff mit Wallgängen, Doppelboden und ohne Trunk ausgeführt sein, wobei die Ladetanks vom Schiffskörper gebildet werden oder als unabhängige Ladetanks in den Aufstellungsräumen angeordnet sein können; Typ N: Ein Tankschiff, das für die Beförderung von flüssigen Stoffen bestimmt ist; Typ N geschlossen: Ein Tankschiff, das für die Beförderung von flüssigen Stoffen in geschlossenen Ladetanks bestimmt ist; Typ N offen mit Flammendurchschlagsicherungen: Ein Tankschiff, das für die Beförderung von flüssigen Stoffen in offenen Ladetanks bestimmt ist, wobei die Ladetanks an den Öffnungen zur Atmosphäre mit einer dauerbrandsicheren Flammendurchschlagsicherung versehen sind; Typ N offen: Ein Tankschiff, das für die Beförderung von flüssigen Stoffen in offenen Ladetanks bestimmt ist. Typ G: Typ G, Ladetankzustand 1, Ladetanktyp 1, Typ G, Ladetankzustand 1, Ladetanktyp 1 (auch bei Glattdeck) (auch bei Glattdeck) Typ G, Ladetankzustand 2, Ladetanktyp 1 (auch bei Glattdeck) Typ C: Typ C, Ladetankzustand 2, Ladetanktyp 2 Typ C, Ladetankzustand 1, Ladetanktyp 1 Typ C, Ladetankzustand 2, Ladetanktyp 1 Typ N: Typ N, Ladetankzustand 2,3 oder 4 Typ N, Ladetankzustand 2,3 oder 4 Ladetanktyp 2 Ladetanktyp 2 Typ N, Ladetankzustand 2,3 oder 4 Typ N, Ladetankzustand 2,3 oder 4 Ladetanktyp 1 Ladetanktyp 3 (auch bei Glattdeck) (auch bei Glattdeck) Typ N, Ladetankzustand 2,3 oder 4 Ladetanktyp 1 (auch bei Glattdeck)