Contexte : |
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| RVBR |
  | L'armoire peut être un placard encastré dans les superstructures à condition de l'être de manière étanche aux gaz et de ne s'ouvrir que vers l'extérieur. |
 | Le franc-bord des bateaux à pont continu, sans tonture et sans superstructures est de 150 mm. |
 | Pour les bateaux à tonture et à superstructures, le franc-bord est calculé par la formule suivante : |
 | est un coefficient de correction tenant compte de toutes les superstructures considérées ; |
 | est un coefficient de correction de l'influence de la tonture avant, résultant de l'existence de superstructures dans le quart avant de la longueur L du bateau ; |
  | Der Schrank darf nur dann in Decksaufbauten eingebaut sein, wenn er zu diesen gasdicht ist und sich nur von der Außenseite der Aufbauten her öffnen lässt. |