MINT - Multilingual Inland Navigation Terminology

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ZKR-Terminologie

Zuletzt aktualisiert am: 29.04.2024

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Französischeravarie
DeutscherLeckfall
Quelle: RheinSchUO
Kontext:
 RheinSchUO
Le nombre et la répartition des cloisons doivent être tels que la flottabilité du bateau reste assurée en cas d'avarie conformément à l'article 15.03, chiffres 7 à 13, ci-après.
La preuve de la flottabilité du bateau après avarie doit être apportée pour les conditions de chargement standard fixées au chiffre 2.
Les exigences suivantes concernant l’étendue des brèches doivent être prises en compte en cas d'avarie :
La flottabilité en cas d'avarie doit être prouvée pour l'état de chargement maximal du bâtiment.
Les hypothèses suivantes sont à prendre en compte en cas d'avarie :
Anzahl und Anordnung der Schotte sind so zu wählen, dass das Schiff im Leckfall schwimmfähig nach Maßgabe des § 15.03 Nr. 7 bis 13 bleibt.
Die Schwimmfähigkeit im Leckfall muss für die in Nummer 2 angegebenen Standardladebedingungen nachgewiesen werden.
Die folgenden Vorgaben sind für den Leckfall zu berücksichtigen:
Die Schwimmfähigkeit im Leckfall muss für das voll abgeladene Fahrzeug nachgewiesen werden.
Für den Leckfall sind folgende Annahmen zu berücksichtigen: