| Kontext: |
|---|
| | RheinSchUO |
  | distance latérale entre le centre de gravité de la masse des personnes P et l'axe médian du bateau en [m] ; |
| distance en [m] du centre de gravité de la surface latérale Av au plan de l'enfoncement, correspondant à la situation de chargement considérée. |
| la distance entre le centre de gravité et la ligne de quille, en [m]. |
| distance latérale entre le centre de gravité de la surface Ai et l'axe médian du bateau en [m]. |
| Pour le calcul des situations de chargement, le centre de gravité d'une personne doit être pris à une hauteur de 1 m au-dessus du point le plus bas du pont à 0,5 LF sans tenir compte de la tonture et de la courbure du pont et en admettant une masse de 0,075 tonne par personne. |
 | seitlicher Abstand des Schwerpunkts der Personenmasse P von der Schiffsmittellinie in [m]; |
| der Abstand des Schwerpunkts des Lateralplanes AW von der Ebene der dem betrachteten Ladefall entsprechenden Einsenkung in [m]. |
| der Abstand des Schwerpunkts von der Oberkante Kiel in [m]. |
