| Kontext: |
|---|
| | RheinSchUO |
  | Stabilité en cas d'avarie |
| La stabilité en cas d'avarie est suffisante, sur la base des hypothèses visées au chiffre 4, |
| lorsque les calculs effectués suivant la procédure de calcul de la stabilité en cas d'avarie prescrite à la partie 9 du Règlement pour le transport de matières dangereuses sur le Rhin (ADNR) aboutissent à un résultat positif. |
| La preuve par le calcul visée aux chiffres 2 à 5 est considérée comme fournie lorsque des calculs de la stabilité en cas d'avarie visés à la partie 9 du Règlement pour le transport de matières dangereuses sur le Rhin (ADNR) sont présentés avec un résultat positif. |
 | Leckstabilität |
| Der Antragsteller muss durch eine Berechnung, die auf dem Verfahren des wegfallenden Auftriebs beruht, nachweisen, dass die Leckstabilität des Schiffes angemessen ist. |
| Fahrgastschiffe, die für die Beförderung von weniger als 50 Fahrgästen zugelassen sind und deren LWL 25 m nicht überschreitet, müssen entweder den Nachweis einer ausreichenden Leckstabilität nach § 15.03 Nr. 7 bis 13 erbringen oder nachweisen, dass sie im symmetrisch gefluteten Zustand folgenden Kriterien entsprechen: |
| Die ausreichende Stabilität einschließlich Leckstabilität muss für den ungünstigsten Beladungszustand nachgewiesen sein. |
