| Kontext: |
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| | RheinSchUO |
  | surface latérale du bateau en [m2] au-dessus du plan de l'enfoncement, correspondant à la situation de chargement considérée ; |
| distance en [m] du centre de gravité de la surface latérale Av au plan de l'enfoncement, correspondant à la situation de chargement considérée. |
| surface latérale de l'engin flottant en m2 ; |
| "surface latérale au-dessus de l'eau" ou "S" la surface latérale du bateau au-dessus de la ligne de flottaison en m2 ; |
| distance du centre de gravité de la surface latérale S de l'engin au plan du plus grand enfoncement, en m ; |
 | der Lateralplan des Schiffes über der Ebene der dem betrachteten Ladefall entsprechenden Einsenkung in [m²]; |
| der Abstand des Schwerpunkts des Lateralplanes AW von der Ebene der dem betrachteten Ladefall entsprechenden Einsenkung in [m]. |
| Lateralplan über der Ebene der größten Einsenkung in m2; |
