| Kontext: |
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| | RheinSchUO |
  | est un coefficient de correction tenant compte de toutes les superstructures considérées ; |
| est un coefficient de correction de l'influence de la tonture avant, résultant de l'existence de superstructures dans le quart avant de la longueur L du bateau ; |
| est un coefficient de correction de l'influence respectivement de la tonture arrière, résultant de l'existence de superstructures dans le quart arrière de la longueur L du bateau ; |
 | Berichtigungskoeffizient, der alle vorhandenen Aufbauten berücksichtigt; |
