MINT - Multilingual Inland Navigation Terminology

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ZKR-Terminologie

Zuletzt aktualisiert am: 29.04.2024

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Französischergiration
DeutscherDrehbewegung
Quelle: RheinSchUO, RheinSchPersV
Kontext:
 RheinSchUO
sur la base du moment de gîte dû aux personnes et à la giration visé aux chiffres 4 et 6 ;
pour une gîte résultant de moments dus aux personnes, au vent et à la giration visés aux chiffres 4, 5 et 6, le franc-bord résiduel ne doit pas être inférieur à 0,20 m ;
Le moment résultant de la force centrifuge (Mgi) provoqué par la giration du bateau doit être calculé comme suit :
de la giration en cours de route pour les engins autopropulsés ;
Pour la détermination des moments dus à la giration en cours de route visée au point 4.1, lettre d), pour des engins flottants autopropulsés naviguant librement, la formule de l'article 15.03, chiffre 6, doit être utilisée.
unter Ansatz des Krängungsmomentes aus Personen und Drehbewegung nach Nummer 4 und 6.
Der Restfreibord darf unter dem Ansatz eines Krängungsmoments aus Personen, Wind und Drehbewegung nach Nummer 4, 5 und 6 nicht weniger als 0,20 m betragen.
Das Moment aus Zentrifugalkraft (Mdr), hervorgerufen durch die Drehbewegung des Schiffes, ist wie folgt zu berechnen:
aus Drehbewegung bei Geräten mit eigener Triebkraft;
Für die Ermittlung der Momente aus der Drehbewegung nach Nummer 4.1 Buchstabe d ist bei schwimmenden Geräten mit Fahrantrieb die Formel aus § 15.03 Nr. 6 zu verwenden.
 RheinSchPersV
Détermination de la position, du cap et de la giration du propre bateau
Indicateur de vitesse de giration
Ermittlung von Lage, Kurs und Drehbewegung des eigenen Schiffes